Lastarens grävnings- och lossningsoperationer uppnås genom rörelsen av dess arbetsanordning. Lastarens arbetsanordning består av skopa , bom , vevstake , vipparm , skopcylinder , bomcylinder etc. Hela arbetsanordningen är ledad i ramen . Skopan är fäst vid skopcylindern genom vevstaken och vipparmen för lastning och lossning av material.
Bommen är fäst vid ramen och bomcylindern för att höja och sänka skopan. Skopans tippning och höjning och sänkning av bommen drivs hydrauliskt. När lastaren är i drift bör arbetsanordningen kunna säkerställa att: när skopcylindern är låst och bomcylindern höjs eller sänks, gör vevstångsmekanismen att skopan rör sig upp och ner eller nästan rör sig, för att förhindra att skopan tippar och spills av material; när bommen är i valfritt läge och skopan roterar runt bommens gångjärnspunkt för att lossa, är skopans lutningsvinkel inte mindre än 45 grader, och när bommen sänks efter lossning kan skopan automatiskt nivelleras. Baserat på de strukturella typerna av lastararbetsanordningar både nationellt och internationellt finns det sju huvudtyper. Dessa är kategoriserade efter antalet länkkomponenter: tre-staplar, fyra-staplar, fem-staplar, sex-staplar och åtta-staplar, etc.; och huruvida ingångs- och utmatningsstavarna roterar i samma riktning: framåt- och bakåtlänkmekanismer, etc.
Skopstrukturen på schaktlastare använder vanligtvis låg-kol, slitagebeständiga, hög-hållfasta stålplåtar som är sammansvetsade. Skäreggen är gjord av-nötningsbeständigt medel-manganlegerat stål, medan sidoskärkanterna och förstärkande vinkelplåtar är gjorda av hög-hållfast, slitstarkt-stål. Formen på skopkniven är indelad i fyra typer. Valet av tandform bör ta hänsyn till faktorer som insättningsmotstånd, slitstyrka och enkel utbyte. Tandformer är indelade i spetsiga och trubbiga tänder; hjullastare använder oftast spetsiga tänder, medan bandlastare oftast använder trubbiga tänder. Antalet skoptänder beror på skopans bredd, och tandavståndet är vanligtvis 150-300 mm. Skoktandstrukturer är indelade i två typer: integral och delad. Små och medelstora lastare använder för det mesta integraltyper, medan stora lastare ofta använder delade typer på grund av dåliga arbetsförhållanden och hårt slitage på skoptänderna. Delade skoptänderna består av två delar: grundtand 2 och tandspets 1. Efter slitage behöver endast tandspetsen bytas ut.
